鹿嶋

P1000774 WISHで鹿嶋方面へお仕事です。

リア左タイヤがパンクしていました。給油時に気が付きました。

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タイヤ交換&掃除

P1000420 今日は雨、走りに行けず、WISHをスタッドレスタイヤに交換しました。

P1000421 自転車の箱を整理・・・┐( ̄ヘ ̄)┌ 中身は?

P1000423ボトルゲージが壊れた原因、FDのバンドがゲージの間にある為、壊れたみたいです。

今回は間にワァシャーを噛ませました。

P1000426 チタベロにナットアンカーを打ち込みました。

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WISH

P1 帰ってきました。

走行距離は28,000km、エンストは一度も無かったです。

③は1度クレーム(異音)で修理済みでしたが、半年ぐらいでまた、異音が出てしまい心配な箇所でした。

最近、また病気で、自転車をイジリたくなってきています。全てで約300g軽量?

①フォークをイーストンSLXに交換 費用約42,000円

②アウターケーブル関係をI-LINKに交換 費用約12,000円

③ペダルをタイムのULTEAM TITAN CARBONに交換 費用約32,000円

どうしよう?

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WISH サービスキャンペーン

WISH(D-4エンジン)がサービスキャンペーン(リーコル寸前)で入院しました。

作業時間が8時間ぐらいだそうです。

ローラー:25分:12.5km回しました。 富士ヒルクライム以来体重が増加気味です。やばいです。

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フォグランプ

今日は長女の学校開放日で9時から12時30分まで参観しました。帰宅後今度は高尾山登山の次女を新宿まで向かえにいきました。おとうさんは大変です

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車はWISHに乗っています。今月車検でした。ネッツトヨタで約12万円ぐらいかかりました

WISH:2000G ライトブルーメタリック  色々と自分で改造しています。

カーナビHDD・リアカメラ・エンジンカバー塗装・アーシング・ホットイナズマもどき・サイクロン・ホーン・ウォシャー、アンテナカバークロムメッキ・ヘッドライトバルブ・ウインカー・スモールランプ・クリアリアランプ・ETC・センターピラーブラック等 改造しています。久しぶりにフォグランプをイエローに交換しました。

Img_0863 フォグを買いに環八五日市街道のオートバックスまで、1998年モデルのスペシャライズドFSRで行きました。

サイズ:L  コンポ:シマノXT&LX 8S  フレーム・ショック・ステム・ピラー以外は全て改造しています。見ての通り古いタイプのフルサスです。上り坂で後輪が引っ張られ今一ですが、都内をポタリングするには最適です。特にハブはLXのサイレントクラッチ仕様で少し重めですが、非常に良く回ります。タイヤはツーキニストです。

青梅街道・環七・善福寺川沿いを走ります。サイコンの調子が悪く使用できまん。どうもワイヤーレスタイプは信頼性がありません。ジロ・ツールでもワイヤードのサイコンが多い理由がわかります。約30分でOBに到着FETかPIAAのイエローバルブにするつもりでしたが、写真のカーメイトのがセール中でしたので、思わず購入してしまいました。

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約30分ぐらいで交換完了、肝はフェンダーカバーの3点ボルトを外し、そのボルトのクリップをずらすと、フォグランプの後ろにちょうど手の入る隙間が開きます。後は時計回りにバルブ外し、交換します。

走行距離:約20km 今日は夕食時飲酒しましたので、ローラー台はお休みです。

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